Χωρίς τέλος η τραγωδία στα Τέμπη, καθώς η διαδικασία ταυτοποίησης των θυμάτων συνεχίζεται. Τις 55 έχουν φτάσει οι ταυτοποιημένες σοροί θυμάτων της τραγωδίας με τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη το βράδυ της Τρίτης (28.02.2023).

Υπενθυμίζεται ότι ο συνολικός αριθμός των επιβεβαιωμένων νεκρών από τη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη είναι μέχρι στιγμής 57, ενώ αναμένονται και οι «απαντήσεις» που μπορεί να δώσουν τα μαύρα κουτιά των τρένων.

Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές από το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ., υπάρχουν και δύο δείγματα βιολογικού υλικού από αυτό που έχουν δώσει συγγενείς, τα οποία δεν ταιριάζουν με αυτά των νεκρών. Αυτό δεν αποκλείεται να διαφοροποιήσει λίγο τον τελικό αριθμό των θυμάτων, αλλά ακόμα δεν έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες της εργαστηριακής έρευνας, καθώς από την Πυροσβεστική εστάλη και άλλο δείγμα από τον τόπο του δυστυχήματος.

Συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό από την Πυροσβεστική, πρόκειται για ανθρώπινο μέλος που εντοπίστηκε κατά την μετακίνηση της μηχανής της εμπορικής αμαξοστοιχίας χτες το βράδυ.

Από το Αρχηγείο του ΠΣ επίσης έγινε γνωστό ότι η έρευνα στον τόπο του δυστυχήματος είναι στην τελική της φάση, με την απομάκρυνση των δύο μηχανών, που καθυστέρησε χτες λόγω βροχής και θα ακολουθήσει η τελευταία «σάρωση» σε μια περιοχή περίπου 500 τετραγωνικών μέτρων. Αμέσως μετά θα ανακοινωθεί και η ολοκλήρωση των ερευνών, πιθανόν μέχρι το απόγευμα σήμερα, εκτός απροόπτου.

Ασήκωτες ευθύνες και νέες καταγγελίες: Ο σταθμάρχης δεν βρισκόταν στον σταθμό

Η οργή για τον άδικο χαμό δεκάδων νέων ανθρώπων στη σύγκρουση τραίνων στα Τέμπη, έχει σκεπάσει όλη την Ελλάδα. 

Οι πληροφορίες που έρχονται στο φως της δημοσιότητας, τόσο για τον σταθμάρχη, ο οποίος φέρει μεγάλο μερίδιο ευθύνης, όσο και για όλους όσοι ευθύνονται για αυτή την τραγωδία σοκάρουν. Μάλιστα, το πρωί του Σαββάτου, ο Γιώργος Μπαρτζώκης, δικηγόρος ενός εκ των θυμάτων, προχώρησε σε μια σοκαριστική καταγγελία, η οποία , -αν επιβεβαιωθεί- θα αλλάξει πολλά δεδομένα της υπόθεσης.

Συγκεκριμένα, ο κ. Μπαρτζώκης υποστήριξε πως ο σταθμάρχης της Λάρισας δεν βρισκόταν στο σταθμό της Λάρισας την ώρα της τραγωδίας και πως στο σημείο βρισκόταν μόνο ο κλειδούχος.

Σύμφωνα με καταγγελίες που έχει δεχθεί ο δικηγόρος, την ώρα του δυστυχήματος, στις κλήσεις του σταθμάρχη υπήρχε οχλαγωγία και ακουγόταν μουσική. «Στα 100 μέτρα υπάρχει ένα καφέ που δεν είχε μουσική» είπε συμπληρώνοντας πως «δεν ήταν στη θέση του ο σταθμάρχης».

«Φαίνεται ότι, ο κλειδούχος ήταν στη θέση του σταθμάρχη και ο σταθμάρχης ήταν μακριά», είπε χαρακτηριστικά.

Είπε μάλιστα πως, οι σχετικές καταγγελίες τεκμηριώνονται από επί τόπια στοιχεία και ότι «πήγε η Αστυνομία και πήρε το υλικό από τις κάμερες, εγώ ζήτησα να πάρει και τα σκουπίδια».

Πρώην σταθμάρχης Βόλου: Η τηλε-διοίκηση στη Λάρισα σταμάτησε λόγω έλλειψης προσωπικού

Μιλώντας το πρωί της Παρασκευής (03/03) στο MEGA Ελλάδος , ο πρώην σταθμάρχης Βόλου Γιώργος Αποστολέρης κατήγγειλε τις τεράστιες ελλείψεις στον σιδηρόδρομο, ενώ αναφέρθηκε και στην απαιτούμενη εκπαίδευση των σταθμαρχών.

Στην τοποθέτησή του, ο κ. Αποστολέρης χαρακτήρισε τον σταθμό της Λάρισας «δύσκολο», με πολύ έντονο φόρτο εργασίας.

Τόνισε ότι λόγω του φόρτου εργασίας παλιότερα στην βάρδια υπήρχαν δύο σταθμάρχες, όπως και δύο σταθμάρχες στην τηλεδιοίκηση:

«Ήμουν 40 χρόνια σταθμάρχης. Έχω γυρίσει αρκετούς σταθμούς, στη Λάρισα υπηρέτησα για λίγο χρονικό διάστημα. Είναι από τους δυσκολότερους σταθμούς, είναι πραγματικά πολύ ιδιαίτερος. Ο φόρτος εργασίας είναι πολύ μεγάλος εκεί και επίσης στο παρελθόν δεν υπηρετούσε στη βάρδια ένας σταθμάρχης: Υπήρχαν δύο σταθμάρχες και τηλεδιοίκηση από πίσω, η οποία είχε άλλους δύο σταθμάρχες. Για να σας δώσω ένα παράδειγμα το 2004 που ανέλαβα λίγους μήνες πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες, στον Βόλο υπήρχαν 28 σταθμάρχες και 36 κλειδούχοι. Σήμερα δεν υπάρχει κανένας.

Η τηλεδιοίκηση (στη Λάρισα) λειτουργούσε τρία-τέσσερα χρόνια πριν και απέτρεπε κάθε λάθος που θα μπορούσε να κάνει ένας σταθμάρχης ή κι ένας μηχανοδηγός ακόμα. Σταμάτησε γιατί δεν υπάρχει προσωπικό. Όπως και στο γραφείο κινήσεως δεν υπηρετούν πλέον δύο σταθμάρχες – υπηρετεί ένας. Η τηλεδιοίκηση για να λειτουργήσει θέλει γύρω στα 11 άτομα».