Η Ουάσιγκτον κατηγορεί τις Βρυξέλες για την παροχή επιχορηγήσεων, πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ, στην Airbus, γεγονός το οποίο πλήττει τις πωλήσεις της Boeing.
Την επιβολή πρόσθετων δασμών σε μία σειρά ευρωπαϊκών αγαθών σχεδιάζουν οι ΗΠΑ, σε μία κίνηση — απάντηση στη συνεχιζόμενη επιχορήγηση της Ε.Ε. προς την ευρωπαϊκή αεροναυπηγική εταιρεία Airbus.
«Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορείου (WTO) έχει επανειλημμένως διαπιστώσει ότι η ευρωπαϊκή επιχορήγηση της Airbus προκαλεί αρνητικές επιπτώσεις στις ΗΠΑ. Σήμερα το Γραφείο Εμπορίου των ΗΠΑ ξεκινάει τη διαδικασία ταυτοποίησης των ευρωπαϊκών προϊόντων, στα οποία ενδεχομένως θα επιβληθούν πρόσθετοι δασμοί, έως ότου η Ε.Ε. άρει αυτές τις επιχορηγήσεις» ανέφερε το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ, σε επίσημη ανακοίνωσή του.
Όπως προστίθεται, μάλιστα, οι ευρωπαϊκές επιχορηγήσεις στην Airbus προκαλούν ετήσια εμπορική ζημιά, ύψους 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
«Στόχος μας είναι να φθάσουμε σε μία συμφωνία με την Ε.Ε., προκειμένου να τερματιστούν όλες οι επιχορηγήσεις προς την εταιρεία. Όταν η Ε.Ε. σταματήσει αυτή την επιζήμια κίνηση, οι πρόσθετοι δασμοί των ΗΠΑ θα μπορούν να αρθούν» έσπευσε να συμπληρώσει το Γραφείο.
Σύμφωνα με την προκαταρκτική λίστα των ΗΠΑ, με πρόσθετους δασμούς κινδυνεύουν τα μη στρατιωτικά αεροπλάνα και τα ανταλλακτικά αεροσκαφών, τα οποία παράγονται στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ισπανία ή το Ηνωμένο Βασίλειο, όπως και μία ευρύ γκάμα προϊόντων απ’ όλη την Ε.Ε.
Η διαμάχη για τις επιχορηγήσεις στην Airbus, η οποία είναι ανταγωνίστρια εταιρεία της Boeing, χρονολογείται από το 2004, όταν η Ουάσιγκτον προσέφυγε για πρώτη φορά στον WTO.
Η απάντηση της Airbus
Το αμερικανικό σχέδιο για την επιβολή δασμών σε ευρωπαϊκά προϊόντα επειδή η ευρωπαϊκή εταιρεία Airbus έλαβε επιδοτήσεις δεν έχουν καμία «νομική βάση» και οι εκτιμήσεις για αμερικανικές απώλειες είναι «υπερβολικά υπερεκτιμημένες», αναφέρει η κατασκευάστρια εταιρεία.
«Δεν βλέπουμε καμία νομική βάση γι’ αυτό. Η Airbus έχει λάβει τα απαραίτητα μέτρα προκειμένου να συμμορφωθεί με τα δευτερεύοντα στοιχεία που παρέμεναν μετά την έκθεση του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου τον Μάιο του 2018 σχετικά με τη τις επιδοτήσεις. Το ποσό είναι υπερβολικά υπερεκτιμημένο και σε κάθε περίπτωση θα καθοριστεί από τον ΠΟΕ και όχι από τις ΗΠΑ. Αντίθετα και μόνο η απόφαση της περασμένης εβδομάδας δείχνει έλλειψη προθυμίας από την πλευρά της Boeing να συναινέσει και επιβεβαιώνει ότι είναι σε πλήρη αντίθεση με τους κανόνες του ΠΟΕ» αναφέρεται σε δήλωση του εκτελεστικού αντιπροέδρου για θέματα επικοινωνίας της εταιρείας Ράινερ Όλερ.
Η Airbus προσθέτει ότι η υιοθέτηση της τελευταίας έκθεσης του ΠΟΕ θα επιτρέψει στην Ένωση να εξετάσει «ακόμα μεγαλύτερα αντίμετρα».
«Όλα αυτά οδηγούν σε αχρείαστη εμπορική ένταση και δείχνουν ότι η μόνη λογική λύση σε αυτή τη μακρά εμπορική διαμάχη είναι ένας διακανονισμός που είναι κάτι το οποίο ζητάμε από την αρχή» αναφέρει η Aibus.
Το Γραφείο Εμπορίου των ΗΠΑ (USTR) ανέφερε ότι ξεκινάει τη διαδικασία ταυτοποίησης των ευρωπαϊκών προϊόντων, στα οποία ενδεχομένως θα επιβληθούν πρόσθετοι δασμοί.
Το Γραφείο εκτιμά ότι η ζημιά από τις επιχορηγήσεις ανέρχεται σε 11 δισ. ανά έτος.
Σύμφωνα με την προκαταρκτική λίστα των ΗΠΑ, με πρόσθετους δασμούς κινδυνεύουν μη στρατιωτικά αεροπλάνα και τα ανταλλακτικά αεροσκαφών, τα οποία παράγονται στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ισπανία ή το Ηνωμένο Βασίλειο, ευρεία γκάμα τροφίμων μεταξύ των οποίων γιαούρτια, φιλέτα ψαριού, κρασιά και τυριά όπως επίσης ρούχα και μεγάλος αριθμός προϊόντων που παράγονται από χώρες της ΕΕ.
Στα τέλη Μαρτίου, ο ΠΟΕ αποφάσισε ότι η πλειονότητα των επιχορηγήσεων στην αμερικανική κατασκευάστρια εταιρεία Boeing ήταν νόμιμες, ωστόσο, έκρινε ως λανθασμένο ειδικό φορολογικό πρόγραμμα που ίσχυε για την Boeing στην Πολιτεία της Ουάσιγκτον.
Η διαμάχη για τις επιχορηγήσεις στην Airbus, η οποία είναι ανταγωνίστρια εταιρεία της Boeing, χρονολογείται από το 2004, όταν η Ουάσιγκτον προσέφυγε για πρώτη φορά στον WTO.
Οι ΗΠΑ θεωρούν ότι οι επίμαχες επιχορηγήσεις προξενούν οικονομική βλάβη στην Boeing, περιορίζοντας τις πωλήσεις των αμερικανικών αεροσκαφών.
Από την πλευρά της, η Ε.Ε. έχει κατηγορήσει τις ΗΠΑ για την παροχή «μη δίκαιης» στήριξης προς την Boeing, όπως φορολογικά πλεονεκτήματα κ.α. Άλλωστε, σύμφωνα με τον WTO, οι αμερικανικές επιχορηγήσεις στην Boeing ανέρχονταν σε πάνω από 5 δισ. δολάρια από το 1989 έως το 2006.
